塔吊各部分零部件在长时间日晒雨淋、劳作运转后，难免不会出现“劳损”现象。这时，塔吊型号更换故障零件就成了工作的重中之重。更换塔吊零件、塔吊配件时，要专人专岗操作，而且必须停机操作。停机时，不能图方便而带有负荷，而地面上也应划出安全区域，闲杂人等一概禁止入内。而在更换重要零部件或者大修时，还应先进行拆卸。

塔吊在安装前后和日常使用中都要对它进行检查。其中包括：金属结构焊逢不得开裂，金属结构不得塑性变形，连接螺栓、销轴质量符合要求，在止退、防松的措施，连接螺栓要定期安排人员预紧，钢丝绳润滑保养良好，断丝数不得超标，绝不允许断股，不得塑性变形，绳卡接头符合标准，减速箱和油缸不得漏油，液压系统压力正常，刹车制动和限位保险灵敏可靠，传动机构润滑良好，安全装置齐全可靠，电气控制线路绝缘良好。

塔吊可承受几级风？

一年四季，常伴大风本是很平常的事情，但是不少工地由于工期非常紧张，要求塔吊在大风的天气里面也正常施工，但是这么做有多大的风险，那么，塔吊最大能够承受多少级的风力？

关于塔吊在几级风力的作用下正常作业的标准我国相关条例也有规定。当风力超过四级，塔吊可以作业，如果在该风力下塔吊没有作业要顺风的方向停放；但如果风力超过六级就必须要停止作业。

违规大风的情况下操作塔吊会带来哪些危险性？

不少工地以工期紧张为由大风也要求照常冒险操作，开塔吊的塔吊司机操作塔吊时就会感觉塔吊摇晃得厉害，很担心会出意外。

塔吊司机操作的塔吊有二十多米高，仅平衡臂前臂就有46米，由于塔吊吊的建筑材料动辄几吨，本身平衡性就差的塔吊晃得非常厉害。有塔吊司机表示：“在里面非常担心，总害怕塔吊会倒。”由于人手紧张，工地有时会让一些没有塔吊操作证的工人操作塔吊。由于这些人经验不足，加上风大，更容易出现意外。

很多工地的塔吊都在“迎风”操作，如果工地保护措施不力，会更加危险。业内人士指出，由于塔吊平衡臂较长，塔吊本身已经承受过重建筑材料，强行逆风工作十分危险，像这样巨大的塔吊一旦发生断裂甚至倒塌，后果不堪设想。

塔吊可承受几级风？

了解塔吊的安装，本人将从塔吊安装的准备工作、底甲安装、标准节安装、支撑架设、塔顶架设、驾驶室架设、平衡臂架设、起重臂架设、平衡重吊装等多方面，详细讲解塔吊安装正确方式，那么我们下面就跟塔吊人才网一起去了解一下。

1、准备工作
a、确定塔吊架设位置，确定原则为能够最大限度发挥塔吊施工能力，方便塔吊进出场及安装、拆卸。
b、选择恰当的基础型式。压重及砼基础均应提前制作并达到标号，基础地面地耐力不小于20T每平方米。
c、开通现场通道，清理现场，找平基础平面。

2、架设程序
<1>、底甲安装：在基础上组装底架，用水准仪找平支脚病锁紧地脚固定螺栓。
<2>、标准节安装
a、将1标准节安放在底架上固定好。
b、平衡臂对正塔身标准节放置并锚固好。
c、将吊杆穿好器重绳并固定在标准节靠近平衡臂一端的主旋杆上，用卡具固定好。
d、将第二标准节吊至第一标准节上固定好，然后将吊杆上升1M。注意提升前先在上部固定导向卡具。
e、将支撑节吊到第二标准节上固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。
f、安装三根斜支撑杆，固定吊杆的一端暂时不按装第四根。
g、吊起一节加固节至支撑节上部固定好，再将吊杆提升一节的距离固定好。此时吊杆脱离支撑节的支撑点。
h、安装第四根斜支撑，然后用经纬仪校正塔身垂直度达到1/1000。

3、下转台与回转支撑架设：将回转机构组装在上转台上，用吊杆一次架设在回转支撑上固定好，注意吊杆的悬臂高度不得超过2.5M。

4、塔顶架设
a、将上转台固定节的一端主弦杆对准吊杆，在固定节的主弦杆上固定卡与吊杆套在一起，将吊杆升至塔身最高位固定。

5、驾驶室架设
a、下落吊杆，使吊杆上端高出塔身顶部2.6M，此时拆除固定节上的固定卡，改使用固定塔身上的短固定卡。
b、回转机构接电，使固定节前段对准吊杆。
c、吊起司机室坐落在上转台右侧支座上固定，上部与固定节用螺栓相连。

6、平衡臂架设
a、将吊杆落至下转台以下，将吊杆横端贴紧塔身固定，收起起重绳，
b、在塔顶顶端，平衡臂及平衡重吊架前端，各固定1吨滑轮一个，穿上起重绳，最后固定于平衡臂前端，臂架尾部栓一根溜绳。
c、启动升起机构，慢慢拉紧起重绳，将平衡臂缓缓拉起，使其跟部交点接近固定节交点，当两交点对正后，销上销轴。注意提升臂架时，溜住溜绳，以避免平衡臂便转和碰撞臂架。
d、松开平衡臂跟部的起重绳。将起重绳固定在塔顶。启动起升机构慢慢拉紧起重绳，同时上后拉紧溜绳。将起重臂拉起一个角度。将连接平横臂拉杆，销上销轴。
e、栏杆连接完毕，慢慢松动刹车，放松起重绳，使拉杆缓缓拉紧。
f、吊起两块平衡重安放在平衡臂尾部。

7、起重臂架设
a、起重臂在地面对接并安装上起重跑车，穿绕并拉紧变幅钢丝绳，将跑车固定于臂架首节。安装起重臂前后拉杆，用铁丝固定在上弦杆上。
b、起重臂跟部和塔顶顶部各固定一个滑轮。第五节臂前部固定1T滑轮两个，臂架尾部栓上溜绳。
c、将起重绳从塔顶起重滑轮穿下，穿绕臂架根部1T滑轮，向上至塔顶顶部固定，卸下固定节前端的滑轮组。
d、启动起升机构，慢慢拉紧起重绳，将臂架拉起，使架臂根部交点与固定交点对正,销上销轴。注意溜住溜绳，防止臂架反转和塔身碰撞。
e、解下起重绳，退出跟部滑轮，按倍率为4将起重绳穿绕过起重臂第5节的滑轮组和塔顶顶部的滑轮组，最后固定于塔顶上。
f、慢慢收紧器重绳，同时拉紧溜绳，使臂架向上拉起穿过死点，起重臂随之拉起臂架向上拉起一个角度停住。连接起重臂前后拉杆，销上销轴。
g、松动刹车，慢慢放下起重臂，缓缓拉紧拉杆。
h、解下起重绳，回收卷筒。卸下塔顶及起重臂上的滑轮组。装上固定节前段的滑轮组。

8、平衡重吊装。

9、按通全部电源、安全装置及回转锁车装置。

10、穿绕钢丝绳，按从塔顶滑轮、固定节、起重跑车、钓钩的顺序最后固定于起重臂首端。

11、空载实验3次。

12、额定载荷实验
a、最大幅度、吊重，升降、回转、变幅各3次。

b、幅度、吊重，升降、回转、变幅各3次。

进行上述测试时，同时调整好力矩、起重量限制器，高度、变幅、回转限制器等。